Tågen till och från Västerås centralstation går från fem perronger. Bussterminalen nordost om stationshuset har tio lägen, och fjärrbussarna avgår ungefär 150 meter bort, på husets västra sida längs spår 1B. Sedan bygget av det nya busstorget startade i februari 2026 har fjärrbussarnas hållplats flyttat västerut, och infarten för bil nås från öster.
Stationshuset stänger före midnatt, gångbron senare
Stationshuset ligger på Södra Ringvägen 1 och är ungefär 1 300 kvadratmeter. Inne i huset finns Espresso House och Pressbyrån, en universaltoalett som tar kort eller mynt och förvaringsboxar som öppnas med qr-kod eller kortbetalning.
Huset är öppet måndag till fredag klockan 5.00 till 23.30, lördag 5.00 till 22.30 och söndag 6.00 till 22.30. Gångbron över spåren har längre öppettider, klockan 4.20 till 1.00 alla dagar. Öppettiderna gällde den 20 september 2026 enligt Jernhusen, som äger stationen.
Huvudentrén har trappa, sidoentréerna är tillgängliga
Entrén från framsidan mot ringvägen har en trappa och är inte tillgänglig. Entréerna från husets sidor och från spårsidan är tillgängliga, och där finns också en avgiftsbelagd parkering för rörelsehindrade. Den som behöver ledsagning till och från tåget beställer den när resan bokas, senast ett dygn före.
Läget avgör vart stadsbussen går
Bussterminalen ligger nordost om stationshuset, mellan stationen och Södra Ringvägen. Lägena är märkta med bokstäver från A till K, utan J. Samma linjenummer finns på två olika lägen beroende på vart bussen ska.
Stadsbussarna står på lägena A till E. Läge I tar bara emot avstigande. Samma linje finns på två lägen beroende på riktning: linje 3 går mot flygplatsen från det ena och mot Erikslund från det andra, och linje 1, 4 och 14 är delade på samma sätt. Vilket läge som gäller för vilken linje och riktning står i VL:s hållplatskarta för Västerås Central, som också visar var informationstavlorna sitter.
Kartan uppdaterades senast den 6 mars 2026, med reservation för ändringar. Aktuella avstängningar och flyttade hållplatser listas i VL:s trafikinformation.
Regionbussarna och bussarna ut ur länet har egna lägen
Regionbussarna ut i länet står på lägena E, F, H och K, och läge E delas med stadsbussarna. Läge K ligger uppe vid Södra Ringvägen, till skillnad från de övriga som ligger inne i terminalen. Bussarna ut ur länet, linje 773 mot Uppsala och linje 874 mot Enköping, går från läge G. Också linje 21 och linje 22 finns på två lägen var, med helt olika mål. Läs destinationen på skylten, inte bara numret.
Den 17 augusti 2026 ändrade VL körvägarna för linje 7, 22, 23, 511, 514 och 515 i Västerås, alltså efter att hållplatskartan senast uppdaterades. Linje 7, 22 och 23 leds om via Kungsängsgatan, vilket enligt VL ger förlängda restider och nya bytestider för bussar som tidigare stannade samtidigt vid Västerås Central. Tidtabeller och körvägar ändras flera gånger om året och publiceras löpande under VL:s tidtabellsändringar.
Till centrum är det gångavstånd, till Erikslund tar du bussen
Stora torget ligger drygt 600 meter nordväst om stationshuset och Vasaparken börjar ungefär 200 meter bort, så vägen in till centrum går lika bra till fots som med buss. Erikslunds Shopping Center ligger drygt 5 kilometer västerut och nås med linje 3 eller linje 4. Linje 3 går mellan Erikslund i väster och flygplatsen drygt 4 kilometer österut.
Stadsdelarna bortom slutstationerna finns beskrivna i guiden till Västerås bostadsområden.
Fjärrbussarna går från parkeringen väster om stationshuset
Fjärrbussarna går inte från bussterminalen nordost om stationshuset. Sedan den 16 mars 2026 avgår flygbussar och fjärrbussar i stället från en hållplats väster om huset, vid bortre delen av parkeringen längs spår 1B. Västerås stad räknar upp Vy Bus4You, Flixbus, Viking Line, Birka, Tallink Silja och Axelssons bland bolagen som trafikerar den nya hållplatsen. Hållplatsen flyttades för att bygget av det nya busstorget behöver ytan.
Enligt VL:s karta ligger hållplatsen för flygbussar och turistbussar ungefär 150 meter väster om stationshuset, medan ersättningsbussar vid tågstopp går från en egen plats vid spår 1B ungefär 100 meter västerut. Det går att stanna med bil vid hållplatsen för att lämna och hämta resenärer.
Infarten för bil går från öster sedan augusti 2026
Sedan den 24 augusti 2026 är Södra Ringvägen avstängd i båda riktningarna mellan Hamngatan och infarten till centralen. Infarten når du från öster via Kopparbergsvägen och Östra Ringvägen, eller genom den södra ingången vid Sigurdsgatan. Ledningsarbetet bakom avstängningen görs etappvis längs Södra Ringvägen under de kommande två åren, och Västerås stad varnar för att framkomligheten kommer att förändras under byggtiden.
Parkeringen vid stationen är tomtmark med egen taxa
Parkeringen vid stationen ligger utomhus, är öppen dygnet runt och drivs av Västerås kommun. Den är tomtmark med en egen zon som heter Västerås central, alltså inte en av stadens allmänna zonparkeringar, och den har en egen taxa. De två automaterna längs spår 1B kostade 25 kronor i timmen den 20 september 2026 enligt stadens parkeringskarta. Avgiften togs ut alla dagar, och 30 dagar kostade 900 kronor. Betalning sker med parkeringsapp, och zonkoden för besökare är 21601.
Stadens timtaxor för röd, gul, blå och vit zon gäller inte här. Runt stationen ligger dessutom parkeringar i privat regi med egna villkor. Västerås stad skriver själv att den som betalar till fel mottagare riskerar en kontrollavgift, att villkoren på skylten vid platsen alltid gäller och att de kan ändras tillfälligt vid vägarbeten.
Någon hyrbar pendlarparkering vid stationen finns inte: de områden och parkeringshus där staden hyr ut platser ligger på annat håll, bland annat i Bäckby, vid Djäknebergsskolan, på Kyrkbacken och i Citytunneln.
Cykeln får plats, men något låst garage finns inte
Runt stationsområdet finns ungefär 1 000 cykelparkeringar, och de planeras bli omkring 3 000 när det nya resecentrumet är färdigt. Något låst cykelgarage finns däremot inte i dag. Den 22 maj 2026 placerade Mälardalstrafik Västerås bland de stationer där ett cykelgarage planeras, till skillnad från Köping, Enköping och Eskilstuna som redan har ett.
Vid centralstationen står en av kommunens luftpumpar. De övriga luftpumparna och reglerna för cykelparkering i centrum står i guiden om att cykla i Västerås.
Busstorget byggs nu, stationshuset dröjer
Stationsområdet är en del av stadsutvecklingsområdet Mälarporten. Första spadtaget för busstorget togs i februari 2026. I slutet av juni var plattan till den ena paviljongen gjuten och trästommen under montering, medan plattan till den andra göts. Den andra paviljongen ska rymma lokaler för verksamheter som kafé eller kiosk, enligt Västerås stad.
Etapp ett av det nya resecentrumet, kallad Sigurdspassagen, ska byggas där dagens stationshus står, i samband med att Trafikverket bygger om bangården. Den statliga medfinansieringen är ännu inte klar, vilket försenar Trafikverkets delar. Under byggtiden ska ett mindre stationshus och en liten bro över spåren ta över, ungefär där biluthyrningen vid bussterminalen ligger i dag. Etapp två, en egen byggnad öster om dagens station, väntas behövas först efter 2040.
Kommunfullmäktige i Västerås tog genomförandebeslutet för första etappen 2023, medan byggstarten beror på staten. Aktuellt läge i bygget publiceras löpande på Västerås stads sida om nytt resecentrum.
Senast faktagranskad: 20 september 2026